Uma das primeiras perguntas que se faz quando se é convidado para andar de Kart pela primeira vez, é se precisa ter algum equipamento próprio. E os pilotos que já andam com certa frequencia, sempre procuram por adquirir seus próprios equipamentos para melhorar a sua experiência no kartismo.

De cara já vou dizer que este artigo é destinado para a prática de kart amador, o popularmente conhecido como Kart Indoor, ou Kart de Aluguel, ou Rental Kart. Ou seja, o kart que não é seu e você paga para se divertir por alguns minutos, que é facilmente identificado pela proteção de borracha que envolve o kart para evitar danos e acidentes nos eventuais toques. (foto abaixo)

Aqui vale um parentese para mencionar que a prática do kart indoor vem crescendo muito em todo o Brasil.
Desde a brincadeira entre amigos em uma pista de shopping, até grandes competições de nível nacional, em pistas profissionais, e com pilotos de altíssimo nível.
Aqui mesmo em Maringá-PR, eu organizo uma competição de kart indoor que reúne pilotos de toda a região.
Para saber mais acesse: www.ligadekart44.com.br.

Continuando…
Não conheço todos os kartódromos do Brasil, mas desconheço algum kartódromo com kart para aluguel em que você precise levar algum equipamento. Ou seja, você não precisa ter equipamento próprio!
Mas veja bem, não precisa ter equipamentos de kartismo! Abaixo você vai entender melhor.

Caso você queira participar de alguma competição, pode ser que seus organizadores exijam ou não algum item próprio que você precise adquirir.

Mas isso não quer dizer que você pode correr de qualquer jeito!
Cada kartódromo tem as suas regras para garantir uma boa experiência, e principalmente a segurança do piloto.
Aqui vale ressaltar que o automobilismo em geral, e isso inclui o kartismo, é um esporte de risco! E pode sim acontecer acidentes graves, principalmente se não forem cumpridas as regras determinadas por cada kartódromo.
Não é para por medo, pois eu nunca presenciei um acidente grave no kart indoor, e isso deve-se por toda a segurança pensada para essa atividade.

Nessa lista abaixo seguem os itens que geralmente são de uso obrigatório durante a pilotagem:

• Capacete
• Balaclava
• Luvas
• Macacão
• Protetor de costela
• Proteção de cabelo comprido

Abaixo irei detalhar os itens que os kartódromos disponibilizam e os itens adicionais que você pode agregar ao seu kit piloto para andar de kart em kart amador.

CAPACETE

O equipamento mais importante e que registra a marca de muitos pilotos.

Esse equipamento é de uso obrigatório, e é disponibilizado por todos os kartódromos, ou seja, você não precisa ter um.

Mas ir com o seu próprio capacete é muito recomendável, pois você garante o ajuste perfeito à sua cabeça, dando mais conforto. E conta com um pouco mais de higiene, pois o equipamento não é compartilhado com os demais clientes. E por fim, garante o estilo e destaque dentro da pista!

O tipo de capacete para kart indoor é o integral (conforme foto acima). Não é permitido capacete que não projeta totalmente a cabeça do piloto (ex: capacete aberto).

Existem diversas numerações de tamanhos de capacetes. Sempre experimente antes o capacete que você vai utilizar, pois cada marca tem sua forma, e até modelos variados de uma mesma marca possuem formas e espumas diferentes, onde uma mesma numeração pode não servir bem em outro modelo/marca. O ideal é que o capacete não fique folgado na sua cabeça, que fique firme em suas bochechas e justo em sua cabeça. Porém não pode causar desconforto ou apertos que machuquem, pois isso pode te desconcentrar durante a pilotagem e/ou causar ferimentos.

Um outro ponto importante do capacete é com relação à sua ventilação, pois existem capacetes possuem pouca ventilação no seu interior, ocasionando muito calor, embaçamento da viseira, ou dificulade de respiração.
Hoje já existem tecnologias e técnicas que evitam que a viseira embace, então é interessante levar esse item em consideração.

Outro ponto é com relação a VISEIRA, pois a maioria dos capacetes vem com a viseira transparente, o que pode incomodar em corridas diurnas. Nesse caso você pode comprar uma viseira escura para proteger os olhos do sol, e nesse caso você deve prestar atenção com relação à forma de substituição de viseira, que pode ser mais fácil em alguns capacetes do que em outros.

Para quem tem capacete de moto e quer dar um estilo mais de “piloto”, pode ser produzido um adesivo, no estilo faixa, que é aplicado na parte superior da viseira, para então dar a sensação de viseira menor e mais esportiva.

Se você também pretende usar o capacete com uma câmera acoplada nele, preste atenção também se tem espaço para fixação do suporte no ponto que você deseja.

Existem inúmeras marcas e modelos. Desde os mais simples feitos para motociclistas de rua, até os específicos para o kartismo.
As marcas mais famosas para kartismo: Sparco, OMP, Bell e Arai.

Existem capacetes por menos de R$ 100,00 (de motos) e que os vão além dos R$ 4.000,00 (de kart). Ou seja, para todos os bolsos.
Em teoria o preço está bastante atrelado a qualidade. Mas quando você começa a procurar itens específicos para kartismo, ou automobilismo, o preço já sobe significativamente só por se tratar de um esporte mais caro. E isso vale para todos os itens abaixo. Existem também os capacetes homologados CIK-FIA para competições profissionais.
O mais importante é você verificar qual a classe inmetro do capacete, ou seja, até que velocidade de impacto o capacete é homologado. Os karts indoor podem chegar a quase 100 KM/H (dependendo da pista, piloto, e kart).

A partir de R$ 200,00 você já consegue encontrar capacetes legais e seguros.

• OFERTAS DE CAPACETES

BALACLAVA

Um equipamento que provavelmente você precisará utilizar se for correr com o capacete do kartódromo, que nesse caso, eles também disponibilizam a balaclava.

A balaclava tem o intuito de reter a maior parte do suor nela, e preservar a higiene do capacete. Alguns pilotos tiram a balaclava pingando suor, principalmente nas corridas durante o dia em pistas abertas.

Então caso você queira prolongar a higiene do seu capacete, considere adquirir uma balaclava.

No kartismo profissional ela também tem o objetivo de conter casos onde chamas possam entrar em contato com a cabeça do piloto (antichamas), que são as homologadas CIK-FIA para competições profissionais. No caso do kart indoor, não é necessário essa especificação, pois são raros os casos onde o kart pega fogo. (Nunca vi)

Existem poucas variações de modelos, onde algumas deixam apenas os olhos de fora, outras deixam espaço aberto para nariz e boca também. Além de ter algumas mais curtas e outras mais longas. Eu prefiro as mais longas. Também existem diferentes materiais de tecidos, que é mais de gosto do cliente. Geralmente são de tamanho único.

Existem bastante empresas brasileiras que fabricam esse item para kartismo. Até mesmo não sendo específicas para o kartismo.
As marcas mais famosas para kartismo: Sparco, Corsa e OMP.

Os preços dos produtos específicos para kartismo vão de R$ 20,00 a R$ 90,00. Varia muito da composição do tecido, arte e marca.

• OFERTAS DE BALACLAVAS

LUVAS

Para quem começa a correr com uma certa frequencia e quer melhorar a sua pilotagem, a luva pode ser um diferencial, pois ela garante maior conforto e precisão.

A maioria dos kartódromos também fornecem as luvas para utilização. Mas sendo sincero, a maioria das luvas disponibilizadas mais atrapalham do que ajudam. Sempre que eu corria, eu preferia correr sem as luvas do kartódromo, pois escorregavam muito.

Mas depois que adquiri um par de luvas de qualidade para kartismo, foi um salto muito grande no conforto e na aderência que a luva proporciona no volante.

As luvas para kartismo aparentemente são todas muito parecidas, mas existem detalhes que podem fazer a diferença.
A parte mais importante, pra mim, é o material que tem o contato com o volante. As luvas mais baratas dispõe de camurça, que não gera alta aderência. As luvas melhores possuem um material emborrachado, em sua maioria de silicone, que dão um grip – aderência – muito maior.
Além disso existem diferenças na composição do restante da luva, no comprimento do punho, e no tipo de costura (interna ou externa). Existem diversas numerações de tamanhos, onde a luva deve ficar justa à sua mão para proporcionar mais tato. E também as luvas homologadas CIK-FIA para competições profissionais.

Também existem várias empresas brasileiras que fabricam esse item para kartismo. Inclusive existem pilotos que correm com luvas de moto.
As marcas mais famosas para kartismo: Sparco, Corsa, ULV, Alpinestars, OMP e TS Sports.

Os preços vão de R$ 150,00 a R$ 500,00. Os preços variam mais por conta dos itens mencionados acima e marca.

• OFERTAS DE LUVAS

MACACÃO

Esse equipamento é aquele que faz a pessoa se sentir um piloto “de verdade”!

Alguns kartódromos também disponibilizam esse item para garantir a segurança do piloto e preservar as suas roupas pessoais. E as vezes também adotam a obrigatoriedade do piloto utilizar um macacão para correr. De fato isso torna mais seguro a pilotagem, evitando queimaduras em possíveis contato do braço com o espace do kart, e outros contatos que possam machucar o piloto.

Adquirir um macacão é para quem corre mais frequentemente, pois já é um item mais exclusivo. Conta com personalização do tamanho que é feito sob cada medida do piloto, e com a personalização do design que tem seu nome e outras artes que cada piloto prefere.
Ou seja, não é um item que você consegue recuperar o investimento revendendo depois. Esse item vai ficar com você pra sempre.

As variações de macacão são mais por tipo de material de confecção, pois a maioria segue o mesmo estilo de modelo. Também existem opções com forração ou sem forração. E para quem pensa em dar um salto para o profissional no futuro, talvez já compense olhar macacão homologado CIK-FIA que são exigidos pelas competições brasileiras.
Sem dúvida o critério mais importante é o conforto. Então sempre escolha uma opção/empresa que te garantirá o conforto e que o produto seja completamente personalizado para as suas medidas.

Também existem várias empresas brasileiras que fabricam esse item.
As marcas mais famosas para kartismo: Sparco, Corsa, ULV, Alpinestars, OMP e TS Sports.

Os preços vão de R$ 250,00 a R$ 1.500,00. Os preços variam por conta do material, forração, personalização, homologação e marca.

• OFERTAS DE MACACÃO

SEGUNDA PELE

Geralmente quando se usa o macacão, você utiliza uma camiseta por baixo. No estilo mais profissional, é utilizado uma camisa chamada segunda pele.

Ela é feita de um material que deixa o tecido bem rente ao corpo. Tem a função térmica, gera mais conforto e retem o suor. Desta forma evita a lavagem do macacão com muita frequencia.

Essa segunda pele também é a que aparece quando o piloto deixa o macacão aberto e preso pela cintura, ou seja, ela também faz parte do estilo do piloto e comumente é feita sob customização de design para combinar com o macacão.

Os modelos são similares, variando de mangas curtas e mangas longas.

Possuem diversas marcas tanto no kartismo quanto fora (ex: corrida).
As marcas mais famosas para kartismo: Corsa, ULV e OMP.

Os preços vão de R$ 50,00 a R$ 150,00. Os preços variam por conta do material, modelo e marca.

• OFERTAS DE SEGUNDA PELE

SAPATILHA

Para os pilotos que não querem utilizar o calçado do dia a dia para o kartismo, ou que não possuem um calçado apropriado, ou também que querem melhorar o conforto e qualidade da sua pilotagem.

As sapatilhas de kartismo geralmente são feitas com um solado mais fino para dar mais sensibilidade ao tato do piloto com os pedais, e também são feitas de um material mais resistente para não danificarem com facilidade.

Existem modelos com o cano curto e cano mais alto, e dos diversos materiais da fabricação de calçados. Também existem as sapatilhas homologadas CIK-FIA para competições.

Possuem diversas marcas tanto no kartismo quanto fora (ex: corrida).
As marcas mais famosas para kartismo: Sparco, Corsa, ULV e OMP.

Os preços vão de R$ 90,00 a R$ 500,00. Os preços variam por conta do modelo e marca.

• OFERTAS DE SAPATILHAS

PROTETOR DE COSTELA

Alguns kartódromos também disponibilizam protetores de costela (coletes). Esse item é fundamental para dar mais segurança em possíveis acidentes mais sérios, ou até mesmo, evitar incômodos nos dias seguintes o da corrida pelo contato frequente com o banco do kart, inclusive em toques acidentais.

Se você nunca andou de kart, ou anda com pouca frequencia, muito provavelmente você acordará no dia seguinte com dores por várias partes do corpo. Isso é normal, pois durante a pilotagem do kart você esforça músculos que normalmente você não esforça no dia a dia, ou até mesmo na academia. Procure fazer treinos/exercícios focados para pilotos.

Os modelos são similares e possuem a mesma função. O que diferencia, novamente, é o material. Existem tamanhos diferentes, então experimente antes para não causar incômodos.

Também existem várias empresas brasileiras que fabricam esse item.
As marcas mais famosas para kartismo: Sparco, Corsa, ULV, Targa, OMP e TS Sports.

Os preços vão de R$ 150,00 a R$ 400,00. Os preços variam por conta do material e marca.

• OFERTAS DE PROTETORES

PROTETOR DE PESCOÇO

Um item menos comum, mas que está presente em alguns kartódromos. Ele ajuda a proteger possíveis impactos que você tenha na cabeça provocando torção no pescoço. É raro você ver alguém utilizando no kart indoor, geralmente é mais utilizado por crianças no kart cadete. Também conhecido como protetor cervical (PESCOCEIRA / HANS / LEATTBRACE).

Os modelos são similares e possuem a mesma função. O que diferencia, novamente, é o material. Tamanho único.

Também existem várias empresas brasileiras que fabricam esse item.
As marcas mais famosas para kartismo: Sparco, Corsa, Targa e OMP.

Os preços vão de R$ 180,00 a R$ 400,00. Os preços variam por conta do material e marca.

• OFERTAS DE PROTETORES

LASTRO

Para algumas competições, mesmo do amador, existem categorias que em sua grande maioria são divididas por peso. Onde alguns pilotos podem querer participar de uma categoria onde o peso mínimo seja mais do que o piloto já tenha.

Para isso existe o lastro, que é um peso (geralmente de chumbo) que o piloto leva junto com ele no kart para atingir o peso mínimo.

Exemplo: Uma categoria que exige pilotos com no mínimo 80kgs, os pilotos de 70kgs que queiram participar precisam providenciar 10kgs de lastro para atingir o mínimo necessário.

Existem diversos modelos de lastro, que em sua grande maioria são improvisados com caneleiras, pacotes, e capas de banco. Não existe nenhum modelo específico para o kart indoor, porém o lastro não deve comprometer a segurança do piloto e dos demais presentes na corrida. O mesmo deve ser fixado em um espaço que não atrapalhe a pilotagem e que não possa cair do kart. Alguns karts já possuem suportes e espaços reservados para o lastro. A autorização é dada por cada kartódromo/competição.

Não existem fabricantes exclusivos para esse tipo de item. E é um item com um valor relativamente alto, dependendo de quantos kgs a pessoa precise.

• OFERTAS DE CANELEIRAS

BOLSA / MOCHILA

Parece não existir mãos suficientes para esse tanto de equipamento, então para isso existem as Bolsas e Mochilas para kartistas.

Elas são feitas de materiais comuns, mas são de formatos específicos para comportar os equipamentos do piloto, principalmente o capacete que tem volume maior e formato incomum.

Existem mochilas pequenas para carregar apenas os equipamentos básicos, bem como mochilas/malas maiores e modernas para carregar itens além do kartismo, mas também itens pessoais para viagens, e com formato especiais para aviões.

Também existem várias empresas brasileiras que fabricam esse item. Dificilmente bolsas/mochilas não específicas para o kartismo comportarão um capacete e demais itens de forma organizada.
As marcas mais famosas para kartismo: Sparco, Corsa, ULV, TS Sports e OMP.

Os preços vão de R$ 130,00 a R$ 1.300,00. Os preços variam por conta do modelo e marca.

• OFERTAS DE BOLSAS

Por enquanto é isso.
Espero que tenham gostado do artigo, e se tiverem dúvidas, podem deixar nos comentários que eu respondo.
Valeu!

Abaixo seguem alguns vídeos meus de kartismo e automobilismo em geral.

Veja mais artigos no blog.

O post Equipamentos para andar de Kart Indoor/Aluguel/Rental apareceu primeiro em Blog VdeM.

Mas recentemente (30/12/2017) eu resolvi fazer um vídeo de review de um produto que eu comprei e gostei.
Nessa época, não tinha nenhum vídeo para este produto quando eu ainda pensava em comprá-lo.

Para minha surpresa o vídeo se tornou popular no assunto, e hoje (26/06/2018) tem mais de 11 mil visualizações!
Eu sei que não é tanta coisa pro Youtube, mas é muito acima da média dos meus outros vídeos.

Segue o vídeo da Lavadora de Alta Pressão Intech Machine Arizona:

Após ele eu fiz um outro vídeo de uma cafeteira que comprei. Apenas mostrando ela em funcionamento. Hoje, tem mais de 6 mil visualizações.

Segue o vídeo da Cafeteira Elétrica Mondial Bella II C-09 – 15 (Em ação):

O post Meu primeiro Review no Youtube apareceu primeiro em Blog VdeM.

Uber, Lyft, Via: Para se transportar. (Por este link do Uber, ganha R$ 5,00 de desconto)
Airbnb: Se sua opção for se hospedar por ele. (Por este link, ganhe R$ 130,00 de desconto)
Google Maps: Indispensável se você não conhece a cidade ou se irá utilizar o metrô.
Google Agenda: ideal para organizar as atividades de cada dia.
Google Keep: Para anotações rápidas e compartilhadas.
Google Tradutor: Ajudará a entender as palavrinhas novas.
Melhores Destinos: Promoções e dicas para viagem.
The Weather Channel: Previsão do tempo.

Veja também: Planejando a Viagem para New York para Casal

O post Aplicativos para Viagem aos EUA apareceu primeiro em Blog VdeM.

A primeira dica é: Calcule todos os gastos sempre na moeda que você irá utilizar!

Por exemplo:
Vou gastar US$ 100,00 por 3 dias com alimentação nos EUA e gastar R$ 100,00 com seguro viagem.
Separe esses custos em:
US$ 300,00
R$ 100,00

Porque o planejamento da viagem geralmente dura alguns meses, ou até anos, então o valor do câmbio pode variar bastante.
No começo eu tinha um total de dinheiro que eu precisaria em reais, mas conforme o câmbio mudava, minha planilha já ficava toda errada, pois tinham coisas já compradas em dólares em um valor X, e coisas que foram compradas em um valor Y, além de coisas que eu ainda iria comprar em valor Z.
Então tenha em mente que você precisará de 300 em dólares e 100 em reais. Assim a quantidade de valor do seu planejamento não muda, e sim muda o valor que você comprará o Dólar.

Outra dica é que além de dinheiro em espécie, você irá precisará de um cartão internacional. Seja para a compra das passagens, Uber, ingressos, aluguel de veículo, etc. Então providencie o cartão com limite suficiente o quanto antes.

Uma dúvida que fica é: levar dinheiro em espécie, levar um cartão pré-pago, ou utilizar o cartão de crédito internacional.
Financeiramente a melhor forma é dinheiro em espécie, pois tem uma menor taxa de IOF (hoje é 1,1%), mas é a mais arriscado pelo fato de poder perder o dinheiro ao decorrer da viagem.
A diferença entre o cartão pré-pago e o cartão de crédito, é que no pré-pago você paga o câmbio do momento, e no cartão de crédito você irá pagar o câmbio da data de pagamento da fatura, que pode ser diferente do valor no dia da compra. O IOF para ambos é o mesmo (hoje é 6,38%).

A nossa opção foi levar o máximo de dinheiro em espécie possível, pois eu queria garantir a taxa de câmbio do momento e ter um IOF menor.
Inevitavelmente algumas operações tiveram que ser no cartão de crédito, mas usamos somente para o inevitável. Andar com um “monte” de dinheiro consigo é um pouco desconfortável sim, pois as vezes aparentava ter perdido o controle, ter mais ou menos do que estava precisando, além do medo de perder. Mas na prática o controle é bem maior, pois você tem o valor real de o quanto ainda resta.

Se você for comprar o dólar em casas de câmbio, lembre-se que o valor praticado por eles não é o valor do dólar comercial, que é o amplamente anunciado! Mas sim, um valor que eles mesmo definem, que fica aproximado do valor do dólar de turismo, mais o IOF. No meu caso eu comprei o dólar em espécia na Ouro Minas.

Algumas compras tiveram que ser no cartão de crédito, e eu não estava preparado.
Como por exemplo, o Uber. Aqui no Brasil os Apps aceitam pagamento em dinheiro. Já em New York, o pagamento só podem ser com cartão de crédito.
Então eu tive que pegar o dinheiro em espécie que estava reservado para o Uber e guardar para trazer de volta ao Brasil, afinal eu teria que pagar a fatura do cartão com aquele dinheiro.

Eu levei 3 cartões de crédito, por segurança. Dois do Banco do Brasil, sendo um Master e outro Visa, e também um do NuBank. Minha ideia era minimizar riscos dependendo de uma única bandeira ou uma única financeira.
Acabou que o que eu utilizo diariamente funcionou sem problemas. Antes de viajar você tem que solicitar um liberação para uso no exterior. Para todos eu consegui fazer via aplicativo dos cartões, sem nenhuma dificuldade.

Uma outra dica importante para ter controle sobre o dinheiro, é planejar antecipadamente quanto de dinheiro no total você precisa ter ao final de cada dia. Desta forma, você consegue saber se gastou a mais ou a menos nos dias anteriores, podendo economizar ou gastar um pouco mais nos dias seguintes. Lembre-se das Gorjetas que faz parte cultura norte-americana.
Também é legal saber o quanto precisará para cada dia. Assim não é necessário sair com muito dinheiro e você terá um controle maior sobre a reserva necessária para o restante da viagem. Mas sempre leve uma reserva para emergências ou “oportunidades“!

Veja também: Planejando a Viagem para New York para Casal

O post Moeda, Dinheiro, Cartão de Crédito Internacional… O que utilizar nos Estados Unidos? apareceu primeiro em Blog VdeM.

Meu inglês não é fluente, e estou longe ainda, mas consegui me comunicar e entender a maioria das conversas que tive.
Eu senti mais dificuldade em conversar com pessoas que não estavam interessadas em conversar comigo, ou seja, as pessoas que não estavam “vendendo” algo pra mim. Por exemplo, seguranças, atendentes de informações, vizinhos, etc. As pessoas que estavam trabalhando em um ambiente de turismo/comércio se esforçavam bastante para que eu entendesse tudo e também em me entender.
Mas Nova Iorque é um misto do mundo, tem gente do mundo inteiro lá falando inglês com seu próprio sotaque. Alguns sotaques eram mais difíceis que outros (não quero discriminar ninguém aqui… rs).

Minha esposa que foi comigo, não fala inglês, e na opinião dela, sem inglês não tem como se virar lá. Não basta apenas saber os números, cumprimentos, e seu nome. Na maioria dos casos as pessoas interagem com uma segunda, terceira, quarta pergunta, especificando cada vez mais o diálogo. Se você não conseguir entender as perguntas, você provavelmente não irá atingir os objetivos da conversa.

Para palavras específicas que eu não conhecia eu utilizei o próprio App do Google Tradutor no celular. Baixe o App antecipadamente e também baixe os dicionários offline dele. O App Inglês para viagem também pode ser uma ótima ajuda.

Uma ajudinha para nós brasileiros, é que alguns comerciantes falam espanhol ou portunhol, o que pode ajudar em algumas situações, mas mesmo assim acredito é apenas um recurso para algo que você não esteja conseguindo entender em inglês, pois ainda assim não é o nosso Português-BR.

Outra coisa muito interessante, é que além de eu ter conseguido aperfeiçoar e testar meu inglês, com o passar dos dias a minha esposa já conseguia entender algumas coisas que as pessoas falavam.
Isso foi a prova concreta que vivenciar é tudo para aprender um novo idioma!

Veja também: Planejando a Viagem para New York para Casal

O post É preciso Inglês para ir aos Estados Unidos / New York? apareceu primeiro em Blog VdeM.

Como eu gosto muito de organizar as coisas, eu criei planilhas para me ajudar com as informações. E são muitas informações!
De início não vou compartilhar as planilhas, pois elas não são muito reaproveitáveis ainda. Eu sempre crio novas e vou montando conforme a necessidade atual. Em um futuro, quero fazer algo mais genérico, talvez em formato de App. Por enquanto utilize o Google Drive!

No começo eu não tinha a real noção de o quão complexo seria organizar uma primeira viagem internacional por conta própria.
Não é que eu não goste, muito pelo contrário! E também não é que não compense organizar por conta, mas tem que se estar disposto, ter tempo e paciência. Mas é possível!

Os principais pontos que analisei foram:

• Idioma
• Moeda, Dinheiro e Cartão
• Aplicativos
• Roteiro
• Documentação
• Passagens e Viagem
• Imigração e Receita federal
• Seguro
• Comunicação
• O que levar
• Hospedagem
• Transporte
• Passeios
• Alimentação
• Compras

Vou criar na sequencia um post para cada assunto para poder descrever melhor cada um.

E mais uns posts extras com:

• Curiosidades
• Custos totais

Veja também: Tirando o Visto Americano no Rio de Janeiro para o Casal

O post Planejando a Viagem para New York para Casal apareceu primeiro em Blog VdeM.

O Visto Americano!

Acho que esse é o ponto de partida para qualquer um que esteja começando a planejar sua viagem para os Estados Unidos.

PASSAPORTE

No caso, nós não tínhamos nem o Passaporte Brasileiro. Então este foi o primeiro passo: Tirar o passaporte.
O processo em si para este é bem simples, só que requer uma série de documentos que você precisa reunir.
O objetivo deste post não é fazer um passo-a-passo, mas sim contar alguns fatos importantes que ocorreram conosco.

Tiramos o passaporte em nossa cidade mesmo, Maringá-PR. Primeiramente preenchemos o requerimento no site da polícia federal, realizamos o pagamento das taxas, e agendamos um horário para entregar a documentação.
Na época, em Dezembro de 2016, custou R$ 257,25 para cada.
Tudo ocorreu bem tranquilo, pois tínhamos quase toda documentação de forma fácil, e no dia agendado foi praticamente só entregar a documentação, tirar foto e colher as digitais.
Para o passaporte você não pode ter problemas com nada no país. Inclusive com a justiça eleitoral. Precisa estar em dia com os votos das eleições.

Surpreendentemente os passaportes levaram apenas 7 dias para chegar em nossa casa!
O passaporte veio com 10 anos de validade.

PEDIDO DE VISTO

Com o passaporte em mãos, aí sim começamos a planejar o Visto (Visa).

Como nosso intuito era apenas férias, o nosso visto seria o Visto de Turismo (B-2).
Para pedir o Visto Americano, é preciso se deslocar até o Consulado americano no Brasil. O que ficava mais perto de nossa localidade era em São Paulo-SP, e seriam necessários de pelo menos 2 dias para os tramites, pois é preciso se dirigir à dois locais diferentes e que não ficam próximos.

Como já estaríamos tendo que viajar e gastar um pouco, resolvemos escolher outro destino para o pedido do visto. O Rio de Janeiro-RJ! Já tínhamos visitado o Rio anteriormente e nos apaixonamos pela cidade. E essa seria uma ótima oportunidade para um reencontro.

Os custos ficaram praticamente os mesmos, pois conseguimos promoções nas passagens aéreas.

Um outro benefício de pedir o visto no Rio, é que é necessário de apenas 1 dia. Ainda assim é necessário visitar dois locais, mas o site de agendamento dá a possibilidade de agendar para o mesmo dia, o que não aconteceu para São Paulo.

Para a solicitação é necessário preencher uns formulários no site que são gigantescos, e em inglês! Mas se você passar o mouse em cima dos textos, aparece uma explicação em português.
O formulário faz diversas perguntas sobre você, profissão, onde vai ficar nos EUA, se tem parentes terroristas, entre outros. É enorme! Mas se você não deve nada, não tem o que temer. Fale a verdade!

Também foi necessário pagar uma “taxinha” de na época, em Janeiro de 2017, de US$ 160,00 pra cada. Eu paguei por boleto e a taxa de câmbio deles era maior que a dólar comercial no momento, era meio que um arredondamento pra cima, na época R$ 3,50 quando estava em R$ 3,22 o comercial, e R$ 3,40 o turismo. Mas não sei se iria ocorrer o mesmo por cartão de crédito.

ENTREVISTA

O primeiro local é o CASV, somente para colher as digitais e tirar foto que vai pro sistema de controle americano. Tudo é com dia e horário agendado, então não se atrase! Marcamos para as 08:00, em uma quinta-feira (09/03/2017).

O segundo local é o consulado propriamente dito, marcado para as 10:15 do mesmo dia.
Importante que a ida nesses locais devem ser nessa ordem.
Neste local você já começa a se sentir em um filme, pois a maioria do pessoal que está lá dentro trabalhando são americanos. A segurança é bem rigorosa e nada simpática, digamos assim.
É neste local que fizemos a entrevista com um americano justificando porque queríamos pedir o visto.
Basicamente ele pediu para nós confirmarmos as informações que tínhamos enviados nos formulários.
Levamos também alguns documentos importantes:

• Passaporte, Declaração de Imposto de Renda, Certidão de Casamento, Carteira de Trabalho, RG, CPF, CNH, Declaração da empresa, Holerite dos últimos 3 meses, Comprovante de rendimentos da empresa, Recibo de veículo próprio, Escritura/Matrícula de imóvel próprio, Extrato da conta corrente, Declaração de rendimentos do banco, Comprovante de pagamento do visto, e a DS160.

A pessoa foi muito educada e direta. Perguntou pra onde iríamos, fazer o que, se já tínhamos viajado para fora do país, quantos dias. Foram umas 6 perguntas e todas em português. Não foi necessário apresentar nenhum dos documentos no momento. Foi muito tranquilo, pois falamos sempre a verdade. Ao final ele simplesmente disse “Boa viagem“, entregou uma cartilha, e toda tensão foi embora! Aí foi só curtir a praia. :p
O passaporte fica no consulado, e eles enviaram para a nossa casa com o visto nele. Não lembro ao certo quanto tempo levou, mas não foi muito.
O visto também vem com 10 anos de validade.
Naquele dia, não conseguimos perceber ninguém que tinha tido o visto negado. Aparentemente todos que vimos tinham conseguido.

Uma informação importante é que não é permitido entrar com nenhum tipo de eletrônico no consulado, nem celular! E não tem guarda volume! Como não dominamos a cidade, tivemos que ir com pelo menos um celular.
Então tivemos que deixar o celular com pessoas do lado de fora que cobravam pra ficar com ele. É um risco tremendo, mas era a única opção que tínhamos.
Deixamos com uma pessoa que tinha um banquinha específica pra isso. Estava cheio de celulares lá, e ela nos deu um comprovante que tivemos que devolver para pegar o celular. Custou R$ 10,00, na época. No fim, deu tudo certo e não tivemos problemas com o celular.

Bom, esse foi o início da aventura rumo à América.
No próximo post irei falar um pouco sobre o planejamento da viagem.

Valeu!

Veja também: Planejando a Viagem para New York para Casal

O post Tirando o Visto Americano no Rio de Janeiro para o Casal apareceu primeiro em Blog VdeM.

Resolvi criar esse blog para compartilhar um pouco das experiências que tive com Viagens, Lazer, Hobbies, Automobilismo, Família, Estudos, Profissão, Empreendedorismo, Tecnologia, Compras, Vendas, Carros, Finanças, Investimentos, Música, Cinema, etc…

E também para registrar algumas informações que me foram relevantes.

Espero que aproveitem.

Blog hospedado por: Umbler

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